Beschreibung
Verbindungsblech — Sichere Verbindung für Monorail-FIFO-Bahnhöfe
Das Verbindungsblech (Monorail - Bahnhofsystem) von ORGATEX, beidseitig abgewinkelt, verbindet unterschiedlich lange Spuren stabil und montageschnell.
- Monorail-kompatibel für Rollenbreiten 40/55 mm
- Passend für 400 mm Spurbreite
- Verzinktes Blech für dauerhaften Korrosionsschutz
- Montagefertig mit M6x10 Schrauben und Hammermuttern
Robuste Ausführung für den Industrieeinsatz
Die beidseitig abgewinkelte Konstruktion sorgt für eine besonders stabile Verbindung von FIFO-Bahnhöfen. Das Verbindungsblech besteht aus verzinktem Blech, das mechanische Beanspruchung und Feuchtigkeit widersteht, und stellt so eine langlebige Lösung für Produktion und Montage dar.
Praktische Maße und Einbaumöglichkeiten
Mit den Maßen 80 x 323 mm (innen) und 80 x 367,5 mm (außen) lässt sich die Verbindung direkt in die Monorail-Schiene einbauen. Die kompakte Bauform ermöglicht das Überbrücken von Hindernissen wie Pfeilern oder Maschinen ohne Einbußen bei der Funktionalität und Stabilität.
Komplett mit Befestigungsmaterial
Die Auslieferung erfolgt montagefertig mit 4 Schrauben (M6x10) und 4 Hammermuttern pro Blech, wodurch der Installationsaufwand minimiert wird. Dies vereinfacht die Nachrüstung oder Anpassung bestehender Bahnhofsspuren im laufenden Betrieb.
Effizienzsteigerung durch flexible Spurführung
Durch den Einsatz des Verbindungsblechs können Spurverläufe flexibel angepasst, verkürzt oder unterbrochen werden, ohne das Gesamtsystem neu zu konstruieren. Das Ergebnis ist eine bessere Flächenausnutzung und weniger Stillstand beim Umrüsten von Produktionslinien.
ORGATEX empfiehlt das Verbindungsblech zur sicheren Anpassung und schnellen Montage von Monorail-Bahnhöfen in Industrieumgebungen
Kernfeatures
Beidseitig Abgewinkelte Bauweise
Die Winkelung erlaubt stabile Übergänge auch bei versetzten Spuren und verteilt Lasten gleichmäßig, was die Lebensdauer der Führungsschiene erhöht.
Verzinkte Oberfläche
Die verzinkte Oberfläche schützt vor Korrosion und reduziert Wartungsaufwand, ideal für feuchte oder anspruchsvolle Produktionsbereiche.
Passgenau für Monorail 40/55
Kompatibel mit 40 mm und 55 mm Rollenbreiten sowie 400 mm Spurbreiten; Integration in bestehende FIFO-Systeme ist direkt möglich.
Inklusive Befestigungsmaterial
Lieferumfang enthält die benötigten Schrauben und Hammermuttern, sodass die Montage sofort erfolgen kann und zusätzliche Teile meist entfallen.
FAQ
Ist das Verbindungsblech für beide Monorail-Größen geeignet?
Das Verbindungsblech (Monorail - Bahnhofsystem) von ORGATEX ist für Rollenbreiten 40 mm und 55 mm ausgelegt und passt somit in beide Monorail-Ausführungen.
Welche Materialien und Oberflächeneigenschaften hat das Verbindungsblech?
Das Verbindungsblech von ORGATEX besteht aus verzinktem Blech, wodurch Korrosionsschutz und Langlebigkeit in Industrieumgebungen gewährleistet sind.
Welche Befestigungsteile werden mitgeliefert?
Zum Verbindungsblech liefert ORGATEX pro Blech 4 Schrauben (M6x10) und 4 Hammermuttern, sodass die Montage direkt vor Ort erfolgen kann.
Für welche Spurbreite ist das Verbindungsblech vorgesehen?
Das Verbindungsblech (Monorail - Bahnhofsystem) von ORGATEX ist für die 400 mm Spurbreite konzipiert und eignet sich zur Verbindung und Anpassung von Bahnhofsspuren.
Kann das Verbindungsblech Hindernisse wie Pfeiler überbrücken?
Ja, das beidseitig abgewinkelte Verbindungsblech von ORGATEX ermöglicht das Verkürzen oder Unterbrechen von Spuren, wenn bauliche Hindernisse vorhanden sind, ohne die Systemstabilität zu beeinträchtigen.
| Ausführung | 4 Schrauben (M6x10) und 4 Hammermuttern je Blech |
| Breite | 80 mm |
| Länge | 367,5 mm |
| Maße | Innen: 80 x 323mm (B x L), Außen: 80 x 367,5mm (B x L) |
| Material | Blech |
| Rollenbreite | geeignet für 40/55 mm |
| Spurbreite | 400 mm |